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                正波機械

                無錫活塞桿專業廠家

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                活塞桿的外泄漏解決辦法以及原因

                活塞桿是建筑工程機械中非常重要的執行元件,在使用的過程中其質量的穩定會直接影響著建筑工程機械的可靠性以及工作效率,活塞桿可以有效的通過對裝載機三包期故障率統計分析。

                活塞桿出現其泄漏其最為突出的就是質量的問題,雖然在各液壓缸生產以及企業曾采取多種措施進行改進,但是其使用效果并不十分顯著,造成其設備出現外泄漏的原因可能是因為密封圈失效和油液污染。

                活塞桿的抗腐蝕的能力以及滾壓加工

                 

                活塞桿在進行制作的過程中有效的采用其滾壓加工,這樣可以在一定程度上有效的提高其活塞桿的表面的抗腐蝕的能力,可以在一定程度上有效的延緩其疲勞裂紋的產生以及擴大。

                活塞桿通過其滾壓成型,其滾壓表明上就會形成冷作硬化層,這樣可以在一定程度上有效的減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性。

                活塞桿出現過熱時處理辦法

                活塞桿出現過熱的常見原因:
                  1、活塞桿 表面過于粗糙。2、填料中氣和油里混入雜物。3、活塞桿與填料的配合間隙過小。4、活塞桿與填料裝配時產生偏斜。5、重新裝配活塞桿,并不得偏斜6、活塞桿與填料的潤滑油有污垢,或者潤滑油不足而造成干摩擦。


                  解決方法:
                  1、準確安裝并重新對活塞桿進行研磨。2、嚴格控制填料中氣和油清潔,保證其潔凈。3、重新裝配活塞桿與填料,適當調整其配合間隙。4、重新裝配活塞桿,不得偏斜。5、在使用的過程中,要進行清洗換油,并且調整其供油量的大小。

                精密活塞桿和普通的活塞桿區別

                 

                 精密活塞桿和普通的活塞桿,其用在油缸上的話,是有區別的,而且,這也是毋庸置疑的。因為,對精密活塞桿,其表面是要進行硬化或是鍍鉻處理的,以保證其的使用效果,而普通的活塞桿,則沒有這么高的要求,此外,在裝配上,它們也是有區別的。

                1.對精密活塞桿,其在缸筒上的話,其活塞和缸筒的間隙測量,應怎樣來進行?

                對精密活塞桿,其在缸筒上的話,其活塞和缸筒的間隙測量,一般來講,是使用千分尺、百分表等工具,來測量活塞外徑和缸筒尺寸,然后,將所測得數據進行運算,即可得到其的間隙值了。

                活塞桿結構比較簡單但長徑比很大

                 一、工藝分析  
                       1、活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。  
                       2、活塞桿結構比較簡單,但長徑比很大,屬于細長軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用中心架。 
                       3、在選擇定位基準時,為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度,
                所有的加工工序均采用兩中心孔定位,符合基準統一原則。
                       4、磨削外圓表面時,工件易產生讓刀、彈性變形,影響活塞桿的精度。因此,在加工時應修研中心孔,并保證中心孔的清潔,中心孔與頂尖間松緊程度要適宜,并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇:磨料白剛玉(WA),粒度60#,硬度中軟或中、陶瓷結合劑,另外砂輪寬度應選窄些,以減小徑向磨削力,加工時注意磨削用量的選擇,尤其磨削深度要小。
                       5、在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時,兩道工序必須分開進行。 在磨削1:20錐度時,要先磨削試件,檢查試件合格后才能正式磨削工件。
                       6、1:20圓錐面的檢查,是用標準的1:20環規涂色檢查,其接觸面應不少于80%。
                       7、為了保證活塞桿加工精度的穩定性,在加工的全過程中不允許人工校直。
                       8、滲氮處理時,螺紋部分等應采取保護裝置進行保護。

                活塞桿的加工技術及產品應用

                 

                      活塞桿顧名思義,是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性?;钊麠U加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工,其加工難度大,一直困擾加工人員。
                活塞桿加工技術:
                      采用滾壓加工,從而提高表面抗腐蝕能力,活塞桿并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。
                      通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。同時,降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高效高質量的工藝措施。
                       產品用途活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱,包裝機械、印刷機械的輥軸,紡織機械,輸送機械用的軸心,直線運動用的直線光軸。
                       由于活塞桿是支持活塞做功的連接部件,因此避免不了對活塞桿的磨損。當磨損到一定程度時,就必須采取相應的措施?!咎K州奧可鑫金屬修復技術有限公司】是一家專業的金屬修復公司,對各種軸、桿、孔、間隙、等的磨損、腐蝕、拉傷、劃傷、壓傷、碰傷等都可以進行修復。上門服務,品質保證,絕對實惠。

                控制不銹鋼活塞桿泄漏的方法

                 

                一、針對沖擊和振動造成管接頭松動兒引起的泄漏,我們可以采取以下措施:
                  1.使用減震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振動;
                  2.適當布置壓力控制閥來保護系統的所有元件;
                  3.盡量減少管接頭的使用數量,管接頭盡量用焊接連接;
                  4.正確使用直螺紋接頭,三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭;
                  5.針對使用的最高壓力,規定安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防止結合面和密封件被蠶食;

                二,減少動密封件的磨損。
                  大多數動密封件都經過精確設計,如果動密封件加工合格,安裝正確,使用合理,均可保證長時間相對無泄漏工作。從設計角度來講,設計者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命:
                  1.消除不銹鋼活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷;
                   2.用防塵圈、防護罩和橡膠套保護不銹鋼活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質進入;
                  3.設計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積;
                  4.使不銹鋼活塞桿和軸的速度盡可能低。

                活塞桿液壓油缸泄漏引起的原因

                 

                       1,活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。
                       2,活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成,大多數情況下,廠家是為了節省成本所造成的。
                       3,油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。
                       4,缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
                       5,活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
                       6,潤滑油變質使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。
                       7,經常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。

                活塞桿鍛造工藝改進

                       大型活塞桿的鍛造方法通常是采用自由鍛,也有為了減少活塞桿頭的加工量采用活塞頭模鍛再與活塞桿焊接的方法。該工藝是采用自由鍛和型鍛聯合成形來加工活塞桿,不僅成形出了活塞桿的頭部形狀,且實現了活塞桿的頭桿為一整體。同時這種工藝可以實現1套模具生產幾個不同規格的產品。大型挖掘機主要靠工作油缸來驅動設備運轉,挖掘機的工作油缸是工程挖掘機中的A類部件(重要零件或保證安全零件)[2],而活塞桿又是各種工作油缸的重要零件。因活塞桿處于拉和壓應力交替狀態,并且瞬間完成,有較大的沖擊載荷,與填料緊密接觸摩擦產生熱量,使本身溫度升高。這樣的工作條件要求毛坯是鍛件。加工精度要求高,有很強的綜合機械性能,與填料接觸部位在工作溫度下硬度要高,粗糙度為Ra0.16μm~Ra0.32μm[3]。若活塞桿的設計不合理,制造、使用以及維護的不正確,都可能造成早期活塞桿的斷裂,就有可能損毀其他零件,嚴重時可能造成整個設備的毀壞,根據生產情況,工程技術人員從活塞桿的選材、熱處理、機械加工等多方面進行了研究,但對毛坯生產的研究卻很少。本文根據生產實際對鍛造毛坯工序進行研究原加工工藝及工藝存在問題 自由鍛加工工藝 在批量少時采用自由鍛加工工藝,完全可以符合生產實際需要,但對于批量生產,就暴露出它的不足。

                活塞和活塞桿的結構分析

                活塞和活塞桿的結構淺析 活塞和活塞桿的結構主要包括活塞與活塞桿的連接結構、活塞桿端部的連接結構、活塞與活塞桿及缸簡間的密封結構等。這里寧波北侖城祥機械的技術人員向大家介紹一下活塞桿的結構方式以及材料選擇?;钊c活塞桿的連接結構?;钊c活塞桿的連接結構可分為整體式和裝配式,裝配式又有螺紋連接、半環連接、彈贊擋圈連接和錐銷連接等類型。液壓缸在一般工作條件下,活塞與活塞桿采用螺紋連接。但當工作壓力較高或載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下,活塞桿的螺紋可能過載。另外工作機械振動較大時,固定活塞的螺母有可能振動,因此需要采用非螺紋連接?;钊麠U的主體結構和端部連接結構?;钊麠U主體結構有實心和空心兩種。實心活塞桿用在桿徑較小的場合,當桿徑較大時,為了減輕重童,將活塞桿做成空心的??招幕钊麠U的一端留有氣孔,使焊接和熱處理時能排出熱氣?;钊麠U端部與工作機械的連接結構,根據不同的使用要求。主要有以下幾種形式:焊接式單耳環;整體式單耳環;光滑端部;雙耳環;球頭;外螺紋連接;內螺紋連接?;钊牟牧贤ǔ2捎娩?,耐磨鑄鐵,灰鐵HT15-33, HT20-40和鋁合金等。實心活塞桿的材料為35號,45號鋼,空心活塞桿的材料為35號,45號無縫鋼管。

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